东莞空压机余热回收设备方案|纳克斯达|空压机余热

近年来，随着新环保法的实施，大气污染治理要求也越来越严，如何在环保达标的同时降低企业生产成本？

空压机压缩过程中的冷却空气排出的热量50～90%是可以被回收的，其中又以螺杆式压缩机回收的能量较多。现行螺杆式空气压缩机的工作流程如下：空气由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，空压机余热，从而分别得到高温高压的油、气。由于机器工作温度的要求，这些高温高压的油、气必须送入各自的冷却系统，其中压缩空气经冷却器冷却后，送入使用系统；而高温高压的润滑油经冷却器冷却后，返回油路进入下一轮循环。在以上过程中，高温高压的油、气所携带的热量基本可被回收，其温度通常在80℃—100℃之间。螺杆式空气压缩机通过其自身的散热系统来给高温高压的油、气降温的过程中，大量的热能被无端浪费。

空压机余热回收系统将空压机以往浪费的热能回收利用，降低了其它燃料的消耗，东莞空压机余热回收设备方案，保护了环境，实现了真正意义上的节能环保，带来了良好的经济效益和社会环境效益，在目前甚至未来都有着良好的市场前景。

压缩空气是工业领域中应用较广泛的动力源之一。由于其具有安全、**、调节性能好、输送方便等诸多优点，使其在现代工业领域中应用越来越广泛。但要得到品质优良的压缩空气需要消耗大量。

其利用形式如下：

可用作其他液体介质的加热；

可作为锅炉补水的预加热；

进入中央空调系统使用；

生活用水；

工业工艺加热；

工业清洗和卫生设施清洁。

余热回收经济效益

目前，大多数空压机企业用户，开始回收利用空压机热量，将空压机热量转为热水，供应工厂所需用热点，停用原有冷却系统，浙江空压机余热回收装置方案，减少热能浪费和成本投入。回收余热，可将能源利用率提高到85%以上，可在5至8个月回收成本；

螺杆喷油式空压机余热回收原理

喷油螺杆空压机，以油气双回收为主，先由冷水增压后经过换热器和主机，把油、气温度降到45℃左右，山东空压机余热回收装置方案，产出热水可预先设计控制在50℃～80℃。热水远距离输送进入储水箱，满足工厂生活用水、工艺用水。

无油螺杆式空压机余热回收原理

无油螺杆、离心式空压机，以压缩空气热量回收为主。为保证压缩空气洁净度，回收末级压缩空气热量，结合原冷却系统，冷水增压先吸收冷却水热量，预热后再进入主机，同样把压缩空气降到40℃左右，产出热水可设计控制在50℃～80℃。