广东无油空压机余热方案|纳克斯达|空压机余热

压缩空气是工业领域中应用颇广泛的动力源之一，由于其具有安全、**、调节性能好、输送方便等诸多优点，使其在现代工业领域中应用越来越广泛。但要得到品质优良的压缩空气需要消耗大量能源。在大多数生产型企业中，压缩空气的能源消耗占全部电力消耗的10%~35%。

为提高气体压力，空压机工作时循环油及排气温度高达85-95℃，蕴涵着大量的热能，东莞无油空压机余热原理，有较大的利用价值。实际上空压机压缩空气所消耗的电能（电机有效输出功率），全部转化为热能蕴藏在压缩空气和冷却润滑油中。这些热能原来作为废热被风扇或者水塔排放于周围环境中，产生了温室效应，污染了环境。

单油余热回收效率为73%，油气余热双回收效率为95%。冷水直热，热水温度50-80℃任意调节。回收空压机余热生产热水，零费用；同时可以降低空压机排气温度，延长空压机使用寿命；减少制冷风机的使用，减低空压机的系统能耗。

热量间接回收利用

热量的间接回收是指对空压机内部的冷却系统进行改造，空压机余热，并通过换热的方式将余热进行回收。与热风直接回收相比，间接回收应用范围更广，利用效果更好，不仅可以用于风冷型空压机，也可以用于水冷式空压机。

经过滤除尘和除杂质后的空气进入空压机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，压缩后的混合气体从压缩腔排出，经油气分离器分离为高温高压的油和气。为保证机器正常工作，广东无油空压机余热方案，高温高压的油和气必须分别进入各自的冷却系统进行冷却，其中压缩空气经冷却器、过滤器后进入使用系统；高温高压的润滑油经冷却器冷却后返回油路重新使用。高温高压的润滑油温度在80℃～100℃之间，承载了余热的大部分热量，将油路系统进行改造，并通过换热设备将热量加以回收利用即为空压机余热的间接回收利用。根据工程经验，润滑油路系统可回收的热量约占余热的60%左右。新增的化热设备及其附属设施在工程被称为热能回收机组，现在各空压机厂家基本都能提供该类产品。

空压机的热量如果不排放，将影响空压机的正常工作，影响压缩空气的质量。当然，这些热量如果直接排放掉，不仅浪费了大量的热能(可惜)又加剧大气“温室效应”，安徽无油空压机余热方案，造成热污染。其实对于这些被浪费的热量，采用空压机热能回收技术，这些看似多余的热量，其中有很大部分是可以被回收利用的!

如何利用好这些余热，是企业节能减排的重要工作，可为企业创造良好的效益同时，也能为保护环境尽一份力。

螺杆空压机节能系统就是利用热能转换原理，把空压机散发的热量回收转换到水里，水吸收了热量后，水温就会升高。使空压机组的运行温度降低，不仅提高了空压机运行效率，延长空压机润滑油使用寿命，回收的热水还可用于员工热水洗澡、办公室及生产车间采暖、锅炉补充水、金属涂装清洁处理、无尘室恒温恒湿车间及其它需要使用热水的地方，从而降低了企业为福利生活用热水、工业用热水而长期支付的经营成本。